工信部出手整顿隐藏式门把手 多家车企客服回应

5月8日，工信部发布《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征集意见稿。其中提到，当前不少隐藏式车门把手存在“强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、断电失效”等问题。而目前国内与汽车门把手相关的标准仅对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求，但随着电动式、隐藏式车门把手的广泛应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求，而国外亦无相关标准。

图/工业与信息化部

图/网络截图

对此，网友普遍表示支持，并表示当前不少隐藏式门把手过分强调科技感与美观，不仅在冰雪天气容易被冻住，且出现事故时安全隐患较大。

长城汽车董事长魏建军也在近期的一场直播中表示，隐藏式门把手“重量大、密封性差、噪音大”，并强调“一旦缺电的时候、碰撞的时候，它打不开”，魏建军认为隐藏式门把手唯一的作用就是风阻确实有可能减少了一点，但几乎可以忽略不计。

5月9日，经视直播记者以消费者身份分别致电特斯拉、蔚来、小鹏、理想等新能源汽车品牌官方客服，咨询在售隐藏式门把手车型是否会受到新规影响，后续是否会对新车型进行调整。客服均表示暂无相关信息可供透露，但后续产品调整相关政策会及时公布。

其中特斯拉中国客服回应称，若新规出台，“比如说需要我们车企去调整，我们也会通过官方渠道进行信息发布，消费者后续可以关注。”

蔚来汽车客服也表示，“既然出台政策的话，我们新能源企业肯定会有相应的（调整）策略”，并建议消费者密切关注品牌信息。

（经视直播记者 承畴）